英国工程师研制环保航空引擎
时间:2017-12-08

   英国工程师开发环保航空发动机

  英国工程师正在开发一种环保型航空发动机。

  英国劳斯莱斯公司正在开发一种航空发动机样机,目前的测试取得了重要进展。预计该技术将使航空发动机制造商在2020年之前大幅减少飞机引起的污染。

  核心发动机原型称为E3E(用于效率,环保和经济),旨在为商用和区域性飞机开发双轴设计,以提高发动机温度,压力比和部件效率,同时节省燃料并减少污染,从而产生更大的推力相对于发动机重量而言,推重比增加了25%以上。该发动机首次在试验台上成功首次亮相,工程师报告说40小时的运行状况良好。

  航空业发言人说:“正如其名称所示,环保引擎的主要目标之一是提供商业上可行的技术,可以使发动机排放更大的进展,因为航空业紧跟着2020年的最后期限努力实现在国际上达成协议的宏伟目标,实际上航空工业必须在未来10年加快发展步伐,以达到ACARE制定的降低噪音,二氧化碳等排放的目标。 10年前的基准。

  工程师们认为,为了进一步降低飞机发动机污染,应该开发特殊的新材料,使发动机在更高的温度和压力下运行。这将减少发动机的体积和重量,同时减小核心的尺寸将减少噪音,提高燃油经济性。他们的目标是开发一种新技术,与目前正在使用的类似发动机相比,将减少燃料燃烧和二氧化碳排放15%。

  由于E3E的燃料效率非常高,预计氮氧化物(NOx)排放量也将减少。研究人员正在努力达到欧洲航空研究咨询委员会在未来10年内将氧化亚氮排放量减少60%的目标。

  该工程师表示,E3E配备了二级高压无涡轮高压涡轮机,该涡轮机结合了先进的三维空气动力学和叶片冷却技术。 E3E还采用了新型涡轮机叶尖间隙控制系统,先进的陶瓷磨损涡轮机效率,改善了性能保持率。

  E3E还包括以下组件:稀燃系统;高压叶盘式压缩机,成功地展示了仅有9个阶段的22:1压力比;世界级的效率和久经考验的激增余量能力;负荷创新的管理空气系统;采用新型碳密封改进了冷却和刷式密封技术。

  公司在E3E项目进展报告中确认了以下内容:最新的E3E在斯图加特大学测试场取得了超过40小时的良好成绩,远远超过了飞行包线的要求。

  这些最新版本中引入的技术将通过1200多个发动机耐久性循环测试得到证实,最大限度地模拟起飞条件。 (方集团)

  “科学时报”(2010-11-02 A4国际)