美好奇号火星车缩小着陆区 宽度仅6.4公里
时间:2017-12-07

  科学网 - 好奇号火星漫游者缩小登陆区域的宽度仅为6.4公里

  美国航空航天局缩小了它好奇的着陆区域,在火星上缩短了好几个月的好奇心。图片中的小椭圆形区域是当前着陆区域,大椭圆形区域是初始定位着陆区域

  好奇心着陆区。预计八月份的火星车将登陆火星

  新落成的着陆区(椭圆形区域)长12英里(19公里),长4英里(6.4公里)

  显示在火星岩石被分析的好奇心的艺术概念地图

  北京时间6月18日消息,据国外媒体报道,美国宇航局缩小好奇号探测车登陆区,宽度仅为4英里(6.4公里),使这里最先进的火星车在这里红色星球上的旅程缩短了几个月。好奇心大概是一辆汽车的大小,预计将在八月份登陆火星。

  好奇号,也被称为火星科学实验室,是有史以来最先进的火星车。随着着陆区缩小,好奇心将向火星科学考察的最终目的地靠拢,并进一步向夏普山脚下,这将对登陆构成威胁。美国宇航局喷气推进实验室火星科学实验室项目负责人Peter Thassinger博士说:“我们缩短了几乎一半的好奇心的行进距离,让我们几个月前到达了夏普山。

  由于使用高精度着陆技术的好奇心,可以调整着陆计划。这个漫游者可以在更靠近山脉的地方降落,而不会撞到Gail陨石坑中的尖山。夏普山的岩层是好奇心的主要研究对象。

  好奇心预计将于8月5日降落在火星上。测试完成后,漫游车将启动为期两年的研究任务,研究该地附近是否有适合微生物存活的环境。起落区最初的好奇心是椭圆形的,长12英里,长16英里。在分析好奇号所使用的新着陆系统的性能后,任务规划人员决定将着陆区缩小4英里和12英里。即使着陆区减少,“好奇号降落”也可以保持在夏普陡坡的安全距离。

  美国宇航局发言人戴维·洛瑞说:“我们已经准备了好几年了,好奇心是成功的,所有的迹象都让我们感到乐观。然而,登陆火星仍然面临着各种风险,因此不能保证100%的成功。登陆后,我们将小心执行调查任务。我们有足够的时间,因为好奇心不像原定于美国宇航局的火星探测器和凤凰号的90天。

  自2011年11月推出以来,工程师一直在测试和改进好奇的起落架。好奇心将使用过去两周内安装的升级飞行软件。在登陆后的一个星期,任务控制员将在火星表面测量任务上发送一个好奇心的软件升级包。其他准备工作包括升级其他软件的好奇心,以了解钻井过程中产生的碎片的影响。在火星表面,好奇心将使用演习来钻取岩石样本进行分析。

  在喷气推进实验室进行的实验表明,钻头的特氟龙会与粉状样品混合,着陆后,工程师将继续测试不同的钻头,获得样品后,好奇心将使用相关的车载设备进行分析样品确定矿物和化学成分。

  加州理工学院的好奇项目科学家约翰·格罗辛格(John Grosinger)说:“钻头中使用的材料可能会使事情复杂化,而不会妨碍对岩石碳含量的分析。好奇心共有10个设备,其中一个负责分析样品,环境中的有机碳化合物是培育和支持生命存在的先决条件,我们知道陨石可以将非生物有机碳带到火星,但我们不确定有机碳是否存在于表面附近。寻找其他化学和矿物线索来了解火星的健康状况。

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