罗尔斯·罗伊斯碳钛合金风扇叶片首次装机试飞
时间:2017-12-08

  罗尔斯·罗伊斯碳钛合金风机叶片首次飞行测试 - 新闻中心 - 科技网

  罗尔斯·罗伊斯大中华区最近表示,该公司首次将Advance和UltraFan飞机发动机碳钛复合风扇叶片安装并完成了一次成功的试飞。

  在美国亚利桑那州图森市的罗尔斯·罗伊斯747飞机试验台上,首先在T达1000发动机上安装了碳钛风扇叶片装置。

  与劳斯莱斯的第一台T达发动机相比,Advance的发动机燃料消耗和二氧化碳排放量至少降低了20%,预计到2020年投入使用。UltraFan是一款带变速的变速设计这种风机系统预计到2025年投入使用,与第一代T达发动机相比,燃油消耗和排放至少降低25%。

  罗尔斯·罗伊斯民用发动机大型民用发动机战略和未来项目的执行副总裁西蒙·卡莱尔(Simon Carlisle)说,第一次试飞是Advance和UltraFan发动机的又一项重大成就。从现在起,将对碳钛风机组进行一系列的飞行测试。劳斯莱斯测试飞行员马克·刘易斯说:“正如所料,这次测试是成功的,配备碳钛风扇的发动机是完美的,我们希望系统的下一阶段可以更加严格测试。

  碳钛技术减少了风扇叶片的重量,同时保持了叶片的空气动力特性。这种技术与复合材料发动机机身相结合,将每架飞机的重量减轻了1,500磅,这相当于增加了7名乘客,而无需额外费用。

  据了解,今年9月份,这种风机叶片在美国密西西比州John C Stennis航天中心完成了侧风试验。 (郑振武)

  “中国科学”(2014-10-21第二版国际)